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贵州大学公共管理学院举办“学术活动周”研讨会及讲座

发布时间:2021-10-29

10月24日上午,“贵州加快构建西部陆海新通道运行新模式”学术研讨会在贵州财经大学正德楼114报告厅举行。会议由复旦大学国际经济与政治研究中心、贵州财经大学公共管理学院、贵州省行政管理学会联合举办。来自复旦大学、贵州大学、贵州师范大学、贵州财经大学、贵州省发改委等高校和政府部门的专家学者及师生通过线上线下形式参加了会议。研讨会围绕陆海新通道与区域治理、陆海新通道与物流发展、陆海新通道与贸易发展、陆海新通道与产业发展等四个专题开展深入研讨交流。

“学术活动周”研讨会学术研讨会主要内容:

1、中欧班列经历的十年的长期探索过程,这一探索过程呈现出规模不断增长、区域不断扩大、货品逐渐增多的特点,但从中欧班列十年的发展来看,问题同样明显,譬如,基本功能错位、市场定位不清、协调机制低效以及沿线设施落后等,这将是未来继续突破和努力的方向。

2、绿色“一带一路”是深化中非命运共同体构建的持续载体,通过环境与经济的齐头并进方可构筑高质量中非命运共同体;同时要通过绿色技术与绿色人才补益非洲绿色能力建设,还要通过绿色金融和绿色数字化手段的运用来助力非洲绿色动力培育,以此构筑可持续中非命运共同体。“丝绸之路经济带”是“北上”通道,而“21世纪海上丝绸之路”是“南下”通道,贵州加快构建西部陆海新通道运行新模式,首先要明确战略定位,既要“南下”,也要“北上”。贵州作为西部陆海新通道的重要节点之一,应充分发挥其在西部地区连接“一带”和“一路”的纽带作用,深化陆海双向开放,强化措施,推进西部大开发形成新格局,推动区域经济高质量发展。目前来看,贵州西部陆海新通道的运行仍然面临诸多困难,包括运输成本较高、开放型经济基础较薄弱、物流运输及多式联运发展缓慢、运输组织服务软环境与交通基础设施能力不匹配、产业转型升级后劲不足等,未来应重点关注这些领域的研究和建设。

3、西部陆海新通道对贵州省推进全方位对内对外开放、构建内外联动市场格局、促进金融高效发展带来了机遇、搭建了平台,贵州可以借助这一通道形成内外联动格局,促进区域金融资源要素合理、有序、高效流动,最大限度激发市场活力。西部陆海新通道将重构贵州地区间区域联接与经济发展格局,这是贵州融入西部陆海新通道的国际化、数字化与链条化路径,未来应该注重政策、产业、合作方面的研究,利用好区域变革潮流与发展机遇。西部陆海新通道的建构应积极推进跨区域跨国合作,优化营商环境。一方面要加强跨区域合作,优化通道建设项目推进的时序安排与空间布局,提升通道的服务效率与市场竞争力;另一方面要加强跨国合作,将西部陆海新通道打造成为一条合作发展的制度通道、信息畅通的数字通道、交流合作的人文通道。
4、以《陆海新通道背景下现代物流服务体系构建》为题进行发言。她认为,贵州作为陆海新通道建设和运行的重要一环,意义重大,但目前物流成本偏高、信息化程度较低、高端物流专业人才短缺,整体发展水平滞后,这些都是未来需要突破的重点方向。
10月24日下午,由贵州财经大学公共管理学院主办的学术讲座在正德楼201会议室举行。讲座由复旦大学国际关系与公共事务学院国际政治系教授、博士生导师、复旦大学国际经济与政治研究中心主任、中国国际经济关系学会理事黄河教授主讲,题为《中国企业在“一带一路”沿线投资的政治风险及其管控》。

学术讲座主要观点内容:

1.在解决概念化问题之前,对政治风险宜采用定性研究方法,因为定量研究很难将政治风险的潜在结果予以量化。
2.对待“政治风险”这一概念时,应注意其潜在的特殊性,可从常规影响层次、风险来源、“传统”与“非传统”等角度加以分类处理。
3.在“一带一路”战略推进中,中国企业(跨国公司)在沿线国家的投资具有规模大、范围广、风险高等特点。尤其是在地缘上与我国“一带一路”战略及多个海外投资重点地区重合,推升了我国海外投资企业面临的政治风险。
4.对政治风险进行管控在中国企业“走出去”过程中的作用举足轻重,我国亟需制定有效的相关政策,对面临的政治风险提前做出详细评估,并及早制定风险防范措施。
5.相较于美国而言,中国在“创制”国际规则的能力和领域上还有不足,亟需增强中国在国际规则和制度制定上的话语权和竞争力,逐步建立全球意义上的、相对安全的共同体,以净化投资环境。