中国水利水电规划设计总院(CREEI)
水电水利规划设计总院是在2002年12月电力体制改革中经国务院批准保留的事业单位，现隶属于中国电力建设集团有限公司管理。水电水利规划设计总院的定位是：为政府行使职能提供支持保障、提供公益服务并可部分实现由市场配置资源的企业化管理事业单位，国家有关部门委托的水电、风电、太阳能光伏发电等行业技术管理单位，电力、水利和清洁能源开发建设的产业政策研究中心。
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水电水利规划设计总院的前身是能源、水利两部共管的水利水电规划设计总院。最早的历史可追溯到1950年燃料工业部成立水力发电工程局，主要负责对全国水利水电规划设计建设进行归口管理，其后历经改组演变，到1982年命名为水利电力部水利水电规划设计院，1989年更名为能源部、水利部水利水电规划设计总院，系两部共管的事业单位。能源部、水利部水利水电规划设计总院代部管理北京、成都、贵阳、华东、昆明、上海、西北和中南8个部属勘测设计院，对水利部流域机构所属单位和31个属水利水电勘测设计院实行行业管理和业务指导，并代部对主要的河流规划、大中型水利水电工程的可研和初步设计等进行审查。
1993年电力工业部成立后，经电力、水利两部协商，原水利水电规划设计总院按两部隶属关系分开，电力工业部于1995年2月批准成立电力工业部水电水利规划设计总院（同时挂电力工业部水电水利规划设计管理局牌子），其主要职责是编制水电水利及风电发展规划，制订和部署前期工作计划；组织审查河流规划和风电规划，负责审查部直管的大中型水电水利和风电工程的预可行性研究和可行性研究报告；组织编制和审查水电水利、风电勘测设计技术标准和定额；管理部直属的北京、成都、贵阳、华东、昆明、西北和中南勘测设计院等。国家电力公司成立后于1998年更名为国家电力公司水电水利规划设计总院，并受原国家经济贸易委员会委托负责水电行业技术管理和设计审查工作。
2002年电力体制改革中，水电水利规划设计总院作为国务院批准的事业单位，成为中国水电工程顾问集团公司所属事业单位。2011年电网企业主辅分离改革及电力设计、施工企业一体化重组中，按照国务院批准的中国电力建设集团有限公司组建方案，水电水利规划设计总院改为隶属于中国电力建设集团有限公司管理。
水电水利规划设计总院虽然随着我国能源和水利行政管理体制、国有资产管理体制等的多次改革而历经多次变革，但基本业务和职能未发生大的变化，一直是全国唯一承担水电、风电、太阳能光伏发电等技术归口管理工作的事业单位。水电水利规划设计总院自2002年以来，受国家有关部门委托，承担着行业规划、技术管理、工程验收、质量监督、标准制定和政策研究等工作，并受托管理可再生能源（水电、风电、潮汐发电）定额站，水电、风电安全设施竣工验收，国家可再生能源发电工程质量监督总站，国家可再生能源信息管理中心；是国家能源局设立的16个能源研究咨询基地之一；同时，承担管理着水电、风电行业标准化技术委员会（组）共8个。
水电水利规划设计总院以水电、风电、太阳能光伏发电等专业配备齐全的高级技术人才队伍为支撑，在水电、风电、太阳能光伏发电建设领域发挥着不可替代的作用，为中国水电、风电、太阳能光伏发电等事业的兴旺发达做出了重要贡献。
科研成就：2012年至2014年，水电水利规划设计总院完成水电规划、预可研、可研以及专题报告审查604项；水电工程验收91项；劳动安全与工业卫生专项验收39项。自2013年至2014年，共开展了53个项目、61项/次的现场质量监督工作，认真履行水电工程质量监督职责。2014年上半年，上报能源领域行业标准制（修）订计划项目34项，上报能源行业标准报批项目20项，经国家能源局审批，发布NB标准18项。2013年，水电水利规划设计总院相继完成中国31省市（区）水电、风电、太阳能发电以及生物质能发电等可再生能源地图绘制工作;发布风电建设成果统计季报，编制了中国风电“弃风”研究报告、太阳能发电、生物质发电、全国风电建设快报等行业报告;完成国家能源局、财政部委托的2012年度全国3000多个可再生能源项目，共340亿元补贴资金的清算等工作。2013年，水电总院共承担和完成水电、风电、太阳能发电前期技术审查以及蓄水验收、枢纽工程专项验收、安全设施验收和其他技术管理工作任务共计563项（2012年491项）；受国家能源局委托，水电总院组建的水电工程质量监督总站开展了33个项目、39项/次的现场质量监督工作，开始履行水电工程质量监督职责。截止2013年，水电总院共组织承担国家、行业在编标准共149项。2013年，新立GB标准1项、新立NB标准29项；发布NB标准18项、正在报批21项，完成送审稿33项；水电总院在研科技项目73项；完成12个科技项目验收。
《水力发电》（Water Power）是国务院国有资产监督管理委员会主管、水电水利规划设计总院主办的综合性技术月刊，创刊于1954年，先后被评为全国优秀科技期刊、电力工业部优秀科技期刊、中国期刊方阵双百期刊，为全国中文核心期刊，已被“中国期刊全文数据库”、“中国科技论文与引文数据库”、“中国学术期刊（光盘版）”、“万方数据——数字化期刊群”、美国“剑桥科学文摘”等评价与检索系统收录。
中国铁道学会
中国铁道学会成立于1978年4月1日，是经国家民政部批准注册，由中国科协和中国国家铁路集团有限公司（原铁道部）双重领导的全国铁道行业科学技术性的群众组织。 学会宗旨 中国铁道学会是铁道行业唯一的全国性科技社团，是党和政府联系铁道科学技术工作者的桥梁和纽带。学会始终坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻落实习近平总书记关于建设开放型、枢纽型、平台型科协组织的重要指示，立足铁路建设和经营主战场、聚焦铁路科技发展最前沿、面向铁路现代化重大科技需求，团结和带领铁道行业广大科技工作者积极投身铁路科技创新事业，努力建设“铁道科技工作者之家”，为建设社会主义现代化强国和完成“交通强国、铁路先行”历史使命提供坚强有力的科技支撑。 主要任务 一、开展国内外铁路及城市轨道交通技术交流合作，发展同国内外科学技术团体和科技工作者的友好交往；组织举办相关国内、国际学术会议、论坛，开展国内外调查研究、培训等活动；承办铁道科技成果展； 二、组织开展铁路及城市轨道交通科学技术知识普及活动，弘扬科学精神，推进应用性技术成果创新和科技成果转化； 三、开展铁路科技决策咨询，提供政策建议，开展技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务等工作； 四、组织开展铁道行业全产业链团体标准研制工作；接受政府委托，开展专业工程师执业资格认证等政府转移职能。 五、作为独立第三方，开展铁路和轨道交通领域科技决策咨询、科研成果评估以及其他技术服务； 六、组织铁道科技和科普期刊、书籍、论文集及其它科技文献资料的编辑、出版、发行工作； 七、表彰、奖励铁道行业优秀科技成果、科技工作者，推荐“两院”院士等优秀科技人才； 八、开展铁道行业的继续教育和技术培训工作； 九、组织会员参加学会组织的各项活动，维护会员的合法权益，反映会员的建议和呼声。 十、接受政府及业务主管部门交办的其他工作。 组织机构 中国铁道学会的最高权力机构为全国会员代表大会，代表大会选举理事会。理事会闭会期间，常务理事会行使理事会职责。学会的常设办事机构为秘书处。 中国铁道学会第七届理事会共设立6个工作机构（委员会）和26个分支机构；理事长卢春房，副理事长兼秘书长马福海。 目前，已有31个省、自治区、直辖市设有铁道学会，业务上受中国铁道学会监督指导，并受中国铁道学会委托发展和管理个人会员。香港特别行政区成立了中国香港铁路学会。 中国铁道学会会员分为个人会员（含：普通会员、高级会员、学生会员）和单位会员。目前，铁道学会共有个人会员6.7万多名，其中高级会员213名；单位会员216个。 学术活动：学会根据不同时期铁路科技发展重点，开展学术交流活动。致力于发展国际间的学术交流与合作，现为国际重载协会和国际桥梁与结构工程协会成员，学会秘书长任国际重载协会理事。 科学普及：在科学普及方面，通过开展"铁路科技周"、"铁路科普日"等多种形式的科普活动，使科技工作者和社会公众受益。 科技咨询：在科技咨询方面，组织开展技术开发、转让、咨询、服务等活动，在科技成果转化为生产力方面发挥着积极作用。 团体标准：根据国家标准化改革的相关要求并借鉴国际标准化组织工作经验，组建中国铁道学会标准化委员会、标准与认证部及14个标准化专业技术委员会。来自铁路科研院所、高等院校、勘察设计、运营管理、土木工程及装备制造等领域的700多名专家委员，按照相关管理办法开展铁道行业全产业链团体标准研制工作。 科技期刊：学会系统共有科技期刊38种。《铁道学报》《铁道知识》由秘书处主办，其余由分支机构或省级学会主办或联合主办。《铁道学报》是国家一级学术刊物、中文核心期刊、中国科技核心期刊、中国精品科技期刊、百种中国杰出学术期刊、中国最具国际影响力的中文期刊，入选国务院学位委员会“学位与研究生教育中文重要期刊目录”，被美国工程索引（Ei Compendex）等几十家大型数据库收录。《铁道知识》是全国优秀科普期刊。 科技奖励：经国家科学技术奖励工作办公室和原铁道部批准，自2002年开始，设立中国铁道学会科学技术奖，奖励在中国铁道行业科学技术活动中做出突出贡献的单位和个人。截至2017年，共表彰奖励2269项科技成果，表彰奖励铁道行业5698个单位、铁路科技工作者29526人次、铁路环保工作者136人次。 2002年，中国铁道学会、原铁道部人事司、科技司和茅以升科技教育基金会联合设立了"茅以升铁道工程师奖"，并负责组织其评审工作。截至2017年，共表彰奖励990名铁道工程师。 中国铁道学会作为全国铁路行业最具影响力的科技社团组织，成立40年来，团结组织铁路行业广大科技工作者，在铁路学术交流、技术咨询、科学普及应用、科技人才成长和科技成果转化等方面做了大量卓有成效的工作，为我国铁路事业蓬勃发展和铁路科技进步贡献了智慧和力量，发挥了积极的作用，做出了应有的贡献。
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